The 2-Minute Rule for นิมิตใหม่ฮอนด้า

The 2-Minute Rule for นิมิตใหม่ฮอนด้า

Blog Article

มีการเพิ่มช่องลมสำหรับระบบปรับอากาศให้กับผู้โดยสารตอนหลัง โดยการแยกระบบควบคุมออกจากกันโดยเด็ดขาด ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังไม่ต้องรอขออากาศจากตอนหน้า ซึ่งถือเป็นระบบที่ดีที่คู่แข่งควรจะนำไปศึกษาเพื่อพัฒนารถในอนาคต

แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-เมตร) / รอบต่อนาที

ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ

เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ยอดนิยมในประเทศไทย

ง่ายๆ แค่เข้ามาโชว์รูมฮอนด้าที่สะดวกใกล้บ้านคุณ ค้นหาโชว์รูม ให้เราแนะนำสินเชื่อ

บริการหลังการขาย รายละเอียดเพิ่มเติม

กระจกมองข้างด้านซ้ายปรับลดอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง

อุปกรณ์ตกแต่ง สเกิร์ตหน้า สเกิร์ตหลัง สเกิร์ตข้าง Honda คิ้วกันสาด คิ้วตกแต่งซุ้มล้อด้านหน้า ฟิล์มแต่งเสาประตูหลัง คิ้วตกแต่งฝากระโปรงท้าย ฟิล์มสะท้อนข้างประตู แผงครอบกันรอยของห้องสัมภาระ ปลอกท่อไอเสียสเตนเลส

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์ยอดนิยม

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย / ขวา

ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติด้วยกล้อง โดยจะปรับเป็นไฟสูงเมื่อขับขี่ในที่มืด และจะปรับเป็นไฟต่ำเมื่อตรวจจับได้ว่ามีรถสวนทาง หรือรถยนต์ด้านหน้า

ช่องเก็บของหลังเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า

กระจกไฟฟ้าคู่หน้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ

คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย (ประกันภัย)